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  在湖州长兴县小浦镇的湖州南方物流码头处,8台门座式起重机将到港的熟料吊起,机械手松开,物料落到下方的滚动式传送带上,传送带直通地下管道,熟料可直接运输到仓储区。从仓储区出来,输送带继续向前延伸,沿着公路旁、山体或是横跨山体一路延绵,“Y”字型的输送带可将20公里外的水泥熟料一路运送至码头。
  据了解,这条全长约22公里的输送带,由湖州南方物流有限公司投资约5.2亿元兴建而成,是当前全世界最长的物流输送带。
  为什么要建这条输送带,长兴县有一笔账。近年来,长兴水泥产业快速发展,逐渐形成了以南方水泥为核心的水泥产业集群,每年外运的水泥熟料达1000余万吨,而这些产品中的绝大多数都是通过重型货车运输至码头再转换为水运。这种运输方式既严重制约了产品运输能力,也给转运地带周边带来很大的交通压力和环境影响。
  南方水泥也有一笔账。“每天的水泥熟料生产总量在4.8万吨左右,公路运输要1200多个车次。如果替换为输送带运输,可以减少一半的公路运输。”湖州南方物流有限公司生产部部长潘利卫说。
  两笔账其实是一笔账,那就是如何实现地方效益和企业效益的最大化。于是,这条输送带从想法变成现实。
  据了解,输送带建成投用后,南方水泥散布在长兴县内六个生产区的熟料,都将通过带式机廊运输到中转站,再由中转站通过带式机廊运输到码头,然后由码头通过水路运往嘉兴、上海等地。
  尤为值得一提的是,它还是全国首个“全电物流”项目,可真正实现从源头到终端的全电运输、全电仓储、全电装卸、全电泊船。整个流程全部靠发动机提供动能,容量达到10280千瓦,预测年耗电量3150万千瓦时,年运输量可达1050万吨。
  长兴县供电有限公司营销部主任钦伟勋介绍,目前这条全封闭、全架空的带式机廊雏形已经建立,转轴和滑轮已经安装完毕,项目在今年6月底试运行。
  长兴县环保局总工程师丁学勇坦言,其实长兴一直在坚持推动矿山等企业采用封闭输送带代替汽车运输,之前已建成1.5公里长兴博力矿业有限公司输送带、0.72公里李家巷湖州南方水泥输送带项目,它们都为现在的“全电物流”项目奠定了基础。
  除了明显的经济效益,据相关部门测算,该条线建成后年回报率将达到总投资的10%,并将产生巨大的社会效益。过去几十年里,长兴县301省道一直是周边石材、煤炭的主要运输通道,大量的公路运输造成巨大交通压力,车辆散出的粉尘也对周边环境造成较大影响与破坏。如今,随着全电、全封闭输送带的建成,它将实现各环节零排放、零污染、零噪音,缓解沿线道路的交通拥堵,也会减少沿线的粉尘、尾气污染,为保护绿水青山做出贡献。 国际物流装备与技术展览会”在广州盛大开幕。作为华南顶尖全国知名的物流展,汇聚了全球27个国家300多家知名物流及设备参展,遍布各行业的约3万多名专业观众前往观展。艾瑞思作为业内知名仓储机器人解决方案提供商受邀参展,携多款机器人重磅亮相展会并隆重发布新品。这也是艾瑞思机器人于今年4月加入旷视科技业务矩阵之后首次发布新产品。
  艾瑞思机器人成立于2016年3月,主要基于智能机器人、人工智能、大数据等技术,为物流仓储、智能工厂等行业客户提供产品和整体解决方案;2017年开始建立自有仓储物流机器人生产线,与心怡科技、科捷物流等企业共同建立智能仓库,应用于富士康工厂;2018年4月8日,旷视科技宣布全资收购艾瑞思机器人,正式涉足智能机器人领域,完善其AI+IoT布局。
  在智能制造、智慧物流的趋势之下,中国劳动力成本逐渐上涨,产业转型升级的大背景下,机器人换人是大势所趋。此次艾瑞思推出了高性价比的仓储机器人iWR500的迭代升级产品iWR800;针对重载的制造企业推出了iWR1300;为了最大程度的减少客户地面改造成本、提高机器人灵活有效路径规划,推出了激光和视觉融合导航iWR200,为客户提供高性价比的机器人。
  众所周知国内物流成本始终居高不下,以2016年-2017年统计口径表明约物流成本约占GDP15%左右,具体行业而言,仓储行业仓储物流费用占运营费用50%,生产制造企业储存、运输所占的费用比例达40%。艾瑞思作为智能机器人行业最早一批开拓者,致力于为仓储物流和制造企业的运营降本增效,脱胎于亚马逊KIVA机器人,也有别于传统的自动化AGV车,以艾瑞思为代表智能仓储时代正是利用机器人、人工智能和大数据技术,拥有智能控制和系统学习的功能,通过部署艾瑞思仓储系统iWS,实现智能、高效和柔性资源调配和生产安排,解决了商业流通中物流和信息分离的问题。
  企业运营中的“四流”中的商流、资金流和信息流极有可能由计算机和网络通信替代,因为物流必须结合线下实体,难以做到这一点。艾瑞思瑞思仓储管理系统通过对接客户WMS、MES及ERP后,利用艾瑞思机器人管理系统iRMS,根据业务订单情况,采用实时最优路径规划、智能调度和任务分配等算法,达到自主优化仓储布局、提高仓库利用率及营销预测等。解决物流过程中仓储信息化,打通了“运输-仓储-配送”环节中全链条信息化。
  艾瑞思智能仓储解决方案演示
  据相关研究表明:目前国内仓储自动应用水平最高行业分别为烟草、医药和汽车制造行业,平均自动化普及率达到42%,高于国内平均22%,但远低于发达国家80%普及率。仓储机器人主要应用于电商、烟草及汽车制造、轮胎及3C电子等行业。艾瑞思基于对行业客户应用场景理解及需求细分,业内最早提出“智能仓储机器人综合解决方案”和“智能工厂机器人搬运解决方案”等,更多的方案包括医药、汽车等,并成功的实现了行业客户的广泛应用。
  艾瑞思率先突破国内单仓部署500台机器人,不仅表明艾瑞思产品和方案的可靠性,更是考验单仓机器人大规模部署集群调度和管理技术能力。因为超过500台机器人,联合调动任务分配、路径的规划则是整个作业里面最关键的,所有的决策问题,都体现了大规模分配的问题,应用了很多的算法,是整个系统效率优化的关键。
  艾瑞思致力于提供“机器人+仓储管理系统+数据分析”的综合性解决方案,通过数据分析、算法和业务流程优化提升运营效率,为客户创造更多的价值。此次的新品发布一方面会为物流仓储、智能工厂等行业提供更加丰富的、更加智能的产品及解决方案。此外,艾瑞思在加入旷视科技之后,双方的战略合作也将让更加智慧的机器人为新零售及行业物联的多领域效力。 第三届中国-中东欧“16+1”农业经贸合作论坛在立陶宛成功举行。据悉,盐田港集团相关人员参加会议,并赴立陶宛、西班牙和希腊开展国家馆业务、国际通道建设、供应商产品合作、港口航线等业务交流与合作。
  在中国-中东欧“16+1”农业合作论坛上,韩长赋指出,中国与中东欧的合作方式不断创新,合作领域日益宽广,已逐步扩展到技术合作、人才交流、项目共建、政策融通等方面。2017年,中国和保加利亚率先启动了“16+1”农业合作示范区建设。2018年,农产品电商物流中心和展示馆项目在深圳盐田港启动。
  据盐田港集团相关负责人介绍,盐田港进口商品展示交易中心先后建成运营斯洛文尼亚国家馆、西班牙国家馆,中东欧“16+1”农产品(电商)物流中心与展示馆项目已启动,正在筹建泰国国家馆。旨在打造全球进口商品综合物流商贸平台。其中,盐田港进口商品展示交易中心国家馆项目相关负责人表示,盐田港将进一步加快改革创新,为建设世界一流港口贡献更多力量。
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